2021-04-01
1〠Mekanisme pelumasan
Pelumasan adalah menambahkan pelumas antara dua permukaan gesekan yang bergerak relatif, yang membentuk film pelumas antara dua permukaan gesekan. Permukaan gesekan kering yang bersentuhan langsung dipisahkan, dan gesekan kering menjadi gesekan antara molekul pelumas, sehingga dapat mengurangi gesekan, mengurangi keausan, dan memperpanjang masa pakai peralatan mekanis.
1. Pelumasan
(1) setelah pelumasan antara permukaan gesekan dikontrol, koefisien gesekan dan tahanan gesekan antara permukaan gesekan berbeda dengan keadaan pelumasan antara permukaan gesekan karena pelumas berada di antara dua permukaan gesekan dan kedua permukaan gesekan dipisahkan, yang membuat gesekan kering menjadi gesekan antar molekul pelumas.
(2) alasan mengapa mengurangi keausan pelumasan dapat mengurangi keausan adalah bahwa pelumasan dapat mengurangi gesekan, mengurangi gesekan seminimal mungkin, dan menghindari pengelasan undercut dan keausan permukaan logam. Selain itu, efek pembersihan pelumas cair juga efektif untuk debu, abrasif logam dan kotoran lainnya pada permukaan gesekan mesin pembersih, dan efek mencegah keausan juga sangat efektif.
(3) selama pengoperasian mesin dan peralatan pendingin, pekerjaan harus dilakukan untuk mengatasi gesekan pada setiap permukaan gesekan, dan semua pekerjaan yang dikonsumsi untuk mengatasi gesekan telah diubah menjadi panas. Akibatnya suhu permukaan gesekan naik, menyebabkan deformasi termal logam mencapai titik leleh logam, dan menyebabkan adhesi permukaan gesekan. Pelumas adalah penyerap panas yang baik, dapat secara tepat waktu membawa panas ke permukaan pendingin untuk menyebar.
(4) untuk mencegah permukaan gesekan berkarat permukaan gesekan berbagai mesin, tidak dapat dihindari untuk kontak dengan media di sekitarnya seperti udara, tetesan air, uap air, gas dan cairan korosif, debu, oksida, dll., yang menyebabkan karat dan korosi dan kerusakan pada permukaan logam. (Selamat datang untuk memperhatikan wechat: Lingkaran pompa) ketika ada pelumas yang menutupi permukaan gesekan, dapat mencegah korosi yang disebabkan oleh ini.
(5) fungsi penyegelan seperti lipid memiliki fungsi penyegelan sendiri, yang tidak hanya dapat mencegah hilangnya pelumas, tetapi juga mencegah masuknya kotoran air. Silinder dan piston di kompresor memiliki kondisi penyegelan tinggi dan juga memiliki fungsi oli. Oli hidraulik yang digunakan untuk transmisi hidraulik juga memiliki sifat penyegelan.
(6) daya transmisi seperti transmisi hidrolik
(7) peredam getaran mobil (sepeda motor) digunakan untuk penyerapan getaran oleh oli. Piston bergerak naik turun di dalam silinder cair tertutup. Oli di dalam silinder bergerak melawan arah gerakan piston, dan mengalir dari satu ujung ke ujung lainnya. Getaran tubuh dihamburkan oleh gesekan cairan.
2. Pentingnya pelumasan peralatan
Peralatan adalah salah satu faktor kunci produksi perusahaan. Untuk membuat peralatan dalam keadaan teknis yang baik, perlu memperhatikan perawatan peralatan selama penggunaannya, dan untuk melumasi secara wajar dan sempurna. Hanya dengan cara ini gesekan dapat dikontrol, keausan berkurang, konsumsi energi dalam mekanisme transmisi berkurang, umur peralatan diperpanjang, kerusakan dan kegagalan peralatan berkurang, dan biaya perawatan berkurang. Oleh karena itu, pelumasan peralatan berhubungan langsung dengan penghematan energi, material dan tenaga kerja, meningkatkan kualitas, keandalan, umur dan keamanan produk mekanik, dan menciptakan lebih banyak kekayaan material.
Menurut satu statistik, lebih dari 1/3 energi dunia adalah kehilangan gesekan dalam berbagai bentuk dalam proses transmisi energi mekanik.
3. Alasan pembersihan peralatan dan penggantian oli
Minyak pelumas (grease) dipanaskan oleh gesekan mekanis selama penggunaan, aduk dan geser mekanis, dan pengaruh lingkungan sekitar, seperti udara, uap air, debu, partikel logam, dll., membuatnya secara bertahap teroksidasi dan memburuk, menghasilkan gum, asphaltene dan zat asam, yang menurunkan performa hingga tidak bisa digunakan. Jika digunakan terus menerus, itu akan menimbulkan korosi pada bagian-bagiannya, memblokir sistem oli, dan membawa sejumlah besar partikel abrasif ke permukaan gesekan lagi, menyebabkan cedera penelitian alur. Sehingga perlu dilakukan siklus penggantian oli.